Это мощное зарядное устройство Smart Mobile DC EV мощностью 7 кВт с разъемом CCS служит универсальным инструментом для быстрой зарядки. Он выдает 7 кВтч в час, чего достаточно, чтобы увеличить запас хода обычного электромобиля на 40–50 км за один час. Это особенно ценно для сценариев, когда инфраструктура фиксированной зарядки недоступна, ненадежна или слишком затратна. Устройство оснащено полной защитой (повышенное/пониженное напряжение, перегрузка по току, короткое замыкание, утечка и т. д.) и работает при температуре от -20°C до 50°C, обеспечивая стабильную работу в любое время года.
Настоящая портативность
Не требуется фиксированного монтажа; просто подключите его к розетке и подключите к автомобилю. Весит менее 10 кг, есть ручка для переноски.
Высокоэффективное преобразование постоянного тока
Зарядное устройство обходит OBC автомобиля, устраняя потери преобразования внутри автомобиля и уменьшая нагрев аккумулятора во время зарядки.
Умное подключение
Он оснащен встроенными модулями 4G (опционально) и Ethernet с поддержкой OCPP 1.6/2.0, что обеспечивает удаленный запуск/остановку, интеграцию выставления счетов и обновление прошивки.
Универсальный вход напряжения
Он принимает напряжение переменного тока 110–250 В, 16 А или 32 А, что делает его совместимым с бытовыми розетками Северной Америки (120 В) и Европы/Китая (220–240 В).
Сменные вилки
Он доступен с разъемами CCS1, CCS2, GB/T или CHAdeMO (штекер CCS в стандартной комплектации), а 3-метровый кабель можно настроить по индивидуальному заказу.
Комплексная безопасность
Корпус IP54, обнаружение утечек, отключение при перегреве и контроль изоляции обеспечивают безопасную работу в различных средах.
Аварийная ситуация на дороге:Держите зарядное устройство Smart Mobile DC EV мощностью 7 кВт в багажнике, чтобы не беспокоиться о запасе хода в длительных поездках, где общественных зарядных устройств не хватает.
Операции флота:Сервисные фургоны и мобильные ремонтные бригады могут заряжать застрявшие электромобили или пополнять автопарк на удаленных станциях без стационарных зарядных устройств.
Жилая гибкость:Жители квартир, у которых нет специальной настенной коробки, могут использовать это портативное устройство со стандартной розеткой для зарядки в ночное время.
Временные события:Выставки под открытым небом, временные магазины или строительные площадки могут предлагать зарядку электромобилей без постоянных электромонтажных работ.
Дилерский центр и мастерская:полезен для тестирования и предварительной подготовки электромобилей перед доставкой или обслуживанием без установки дорогостоящих стационарных зарядных устройств постоянного тока.
Хотя оба зарядных устройства имеют одинаковую номинальную мощность 7 кВт, они работают по принципиально разным принципам. Обычное портативное зарядное устройство переменного тока выдает переменный ток, который должен пройти через бортовое зарядное устройство автомобиля (OBC), чтобы преобразоваться в постоянный ток, прежде чем он сможет попасть в аккумулятор. Это внутреннее преобразование генерирует тепло и ограничено максимальной мощностью OBC – часто менее 7 кВт во многих старых электромобилях или электромобилях начального уровня. Напротив, портативное быстрое зарядное устройство постоянного тока VanTon мощностью 7 кВт для электромобилейвыводит постоянный ток напрямую, полностью минуя OBC. Преобразование переменного тока в постоянный происходит внутри внешнего блока, где передовая силовая электроника обеспечивает более высокую эффективность и выделяет меньше тепла внутри автомобиля, сохраняя работоспособность аккумулятора.
Еще одно ключевое отличие заключается в скорости и надежности зарядки. При использовании зарядного устройства переменного тока фактическая мощность зарядки зависит от мощности OBC автомобиля; если OBC составляет всего 3,3 кВт, вы никогда не получите 7 кВт. Однако портативное зарядное устройство постоянного тока обеспечивает полную мощность 7 кВт независимо от бортовой сети автомобиля, если вход постоянного тока поддерживает соответствующий диапазон напряжения. Это делает его особенно полезным для электромобилей со слабыми или неисправными OBC, а также для защиты от будущих моделей с более высокими показателями приемки.
Портативность и установка также различаются. Оба устройства технически портативны, но блок переменного тока проще и легче, поскольку в нем отсутствует громоздкий преобразователь переменного тока в постоянный. Версия постоянного тока, хотя и немного тяжелее, предлагает гораздо большую универсальность: она может заряжать любой электромобиль с разъемом CCS, GB/T или CHAdeMO, тогда как зарядное устройство переменного тока работает только с транспортными средствами, имеющими порт переменного тока Type2 или NACS – и многие современные электромобили переходят на быструю зарядку только постоянным током. Кроме того, интеллектуальная связь блока постоянного тока (OCPP) обеспечивает удаленный мониторинг и выставление счетов — функции, редко встречающиеся в базовых портативных зарядных устройствах переменного тока.
1. VanTon обладает более чем 12-летним опытом производства EVSE, располагая современным заводом площадью 50 000 м², оснащенным прецизионными пресс-формами, станками с ЧПУ, формованием пластмасс, штамповкой металла и полными сборочными линиями. Наша годовая производственная мощность превышает 2 миллиона зарядных устройств и 100 000 зарядных блоков, что обеспечивает быструю доставку даже при оптовых заказах.
2. Мы имеем обширный портфель международных сертификатов, включая CE, TUV, UL, CSA, BS, SAA, PSE, CCC и NF, охватывающих все основные рынки. Наши системы управления качеством сертифицированы по стандартам IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 и SA8000, что демонстрирует нашу приверженность качеству, окружающей среде, гигиене труда и социальной ответственности.
3. Наша команда по исследованиям и разработкам постоянно внедряет инновации в области технологий высокомощной и беспроводной зарядки, и мы являемся подразделением, разрабатывающим глобальные стандарты интерфейсов высокомощной зарядки. Это техническое преимущество гарантирует, что нашиМощное зарядное устройство Smart Mobile DC EV мощностью 7 кВтпостроен с использованием новейших эффективных топологий преобразования и надежного управления температурным режимом.
4. Мы предлагаем гибкую настройку — длину кабелей, типы разъемов (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO), цвета и даже конфигурации OCPP — в соответствии с требованиями вашего конкретного проекта. Благодаря небольшому минимальному заказу (всего 1 шт.) и конкурентоспособным ценам мы облегчаем любому бизнесу выход на рынок зарядки электромобилей или его расширение.
5. Глобальная послепродажная поддержка является краеугольным камнем нашего обслуживания. Мы имеем специальный сервисный центр в Канаде и предоставляем многоязычную техническую помощь, гарантируя быстрое реагирование и доступность запасных частей. Наша философия проста: сделка – это только начало нашего партнерства.

| Имя | Портативная зарядная станция для электромобилей постоянного тока мощностью 7 кВт |
| Номинальное входное напряжение | 110~250В переменного тока |
| Входной ток | 16А/32А |
| Номинальная выходная мощность | 7кВт |
| Функции защиты: | Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току, короткое замыкание, защита от утечки, и т. д. |
| IP-рейтинг | IP54 |
| Зарядный порт | ГБ/Т 20234.2-2015 |
| Длина кабеля: | 3 метра (может быть настройка) |
| Рабочая среда | Макс. высота ≤2000 м; Температура:-20°C~50°C |
| Измерение | 475мм*120мм*304мм |
| Количество зарядных пистолетов | 1 |
| Рабочая температура | от -30°С до 55°С |
| Относительная влажность | Относительная влажность 5–95 % (без конденсации) |
| Протоколы связи | ОКПП 1.6 / ОКПП 2.0 |
| Стандарт вывода | ГБ/Т |
| Стандарт дизайна | ГБ/Т 18487.1 |

| Категория | Компонент | Краткое описание |
|---|---|---|
| Электрическая и энергетическая система | Зарядный модуль | Основной энергоблок; преобразует вход переменного тока в регулируемый выход постоянного тока для батареи; осуществляет контроль напряжения/тока. |
| Модуль управления | Основная плата управления (PCB); управляет логикой зарядки, связью BMS, обнаружением неисправностей и подтверждением протокола. | |
| Электрическая коллекция (настраиваемая) | Дополнительный интерфейс сбора или распределения тока; могут быть адаптированы к конкретным потребностям приложения. | |
| Подключение и кабельная система | Затыкать | Входной разъем, который потребляет внешнее питание переменного тока от сетевой розетки. |
| Пистолетный кабель | Прочный, устойчивый к истиранию гибкий кабель, передающий мощность от основного устройства к зарядной головке. | |
| Головка пистолета | Физический разъем для зарядки (например, GB/T, CCS или CHAdeMO), который соединяется с разъемом автомобиля; включает в себя резисторы обнаружения и механизм блокировки. | |
| Авиационная розетка | Круглый промышленный разъем с высокой степенью защиты, обычно используемый для надежного подключения вспомогательных устройств или сигнальных линий. | |
| Структура и портативность | Портативный чехол | Защитный корпус и конструкция ручки; обеспечивает механическую защиту и облегчает переноску и развертывание в полевых условиях. |
| Взаимодействие и контроль безопасности | Выключатель питания | Главный выключатель ВКЛ/ВЫКЛ всего устройства; используется для нормального запуска или аварийного отключения питания. |
| Световой индикатор | светодиодный индикатор состояния; показывает состояния ожидания, зарядки, неисправности или завершения с помощью цвета (например, зеленого/красного/синего) или мигания. | |
| Управление температурным режимом | Охлаждающий вентилятор | Устройство активного воздушного охлаждения; вытесняет горячий воздух во время работы на высокой мощности, чтобы предотвратить перегрев и регулирование производительности. |



Адрес
RM 1803, № 72, Юиминг Р.Д., Район Иньчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта